Die GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH in Kirchmöser erhält einen bedeutenden Auftrag der Deutschen Bahn AG für die Serienfertigung moderner Instandhaltungsfahrzeuge.​

Der Großauftrag ist ein Meilenstein in der Unternehmensgeschichte und unterstreicht das Vertrauen der Deutschen Bahn AG in die Leistungsfähigkeit sowie die technische Kompetenz des traditionsreichen Schienenfahrzeugherstellers. Die GBM Gleisbaumechanik fertigt in den nächsten Jahren zunächst 23 Instandhaltungsfahrzeuge für Oberleitungen (IFO).

Dabei übernimmt die GBM als Zweitplatzierter des ursprünglichen Vergabeverfahrens den Fertigungsauftrag und die Rechte am Baumuster von Harsco Rail Europe GmbH. Die GBM war bisher bereits in der Endmontage der Fahrzeuge involviert. Die Auslieferung erster Fahrzeuge für die Erprobung soll bereits Ende 2026 und die Serien ab dem Q4 2027 erfolgen.

Die neuen Fahrzeuge sind mit moderner Technik für die anstehenden Aufgaben in der Infrastruktur der Deutschen Bahn ausgerüstet. Die Fahrzeuge erhalten einen innovativen Hybridantrieb, welcher wechselweise elektrisch aus der Oberleitung, per Diesel oder Batterien betrieben werden kann. Für vielseitige und anspruchsvolle Aufgaben in der

Oberleitungsinstandhaltung sind die Fahrzeuge speziell konzipiert und ausgestattet. Mit diesen neuen Fahrzeugen erfolgt ein wichtiger Schritt in der Verstärkung und Modernisierung der Flotte der Deutschen Bahn.

„Für die Modernisierung und die Sicherstellung der Verfügbarkeit unserer Infrastruktur benötigen wir leistungsfähige, zuverlässige und zukunftsfähige Instandhaltungsfahrzeuge.

Mit der GBM setzen wir die Umsetzung dieses wichtigen Projekts mit einem erfahrenen Partner fort, der die Fahrzeuge, die Fertigungsprozesse, die Lieferkette und die Anforderungen des Projekts bereits bestens kennt“, sagt Timo Eschtruth, Leiter Maschinenpool/Fahrwegmessung der DB InfraGO.

Mit der Fertigung der Fahrzeuge setzen die GBM und die Deutsche Bahn AG ihre langjährige, erfolgreiche Zusammenarbeit fort. Die GBM kann auf eine lange Tradition im Bereich Fahrzeugbau zurückblicken. Seit der Unternehmensgründung hat die GBM die unterschiedlichsten Schienenfahrzeuge gefertigt, darunter den „Vorgänger“ BR711.1 oder den BR703.1.

„Dies ist ein wichtiger Auftrag für unser Unternehmen und der nächste Schritt in unserer langen erfolgreichen Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn“, sagt Harald Robl, Geschäftsführer der GBM Gleisbaumechanik. „Mit dieser Serienfertigung leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur Wartung der deutschen Schieneninfrastruktur – eine Aufgabe, die wir mit großem Engagement annehmen. Dabei können wir auf unsere langjährige Erfahrung in der Herstellung, Instandhaltung und Wartung gerade dieser Fahrzeuge und – vor allem – auf unsere tiefgründigen Kenntnisse aus unserer bisherigen Einbeziehung im Projekt IFO aufbauen. Damit stellen wir sicher, dass die Serienmontage der weiteren Fahrzeuge bereits im nächsten Monat wieder beginnen kann.“